«Альтернативный» твердотельный источник света – шаг вперед технологий освещения.

http://www.dailytechinfo.org/energy/43-alternativnyj-tverdotelnyj-istochnik-sveta-shag.html

Новые светодиодные лампы с использованием ДНК живых организмов.

http://www.dailytechinfo.org/news/413-novye-svetodiodnye-lampy-s-ispolzovaniem-dnk.html

Что такое нанотехнологии

http://prochtenie.ru/index.php/docs/2149

OLED-светодиоды с солнечным спектром свечения

OLED-светодиоды с солнечным спектром свечения

Коллектив из Национального университета Цинь Хуа (National Tsing Hua University) в Шинчу, Тайвань, разработал органические светоизлучающие диоды (OLED) со спектром температуры цвета в пределах от 2300 до 8200 К, полностью соответствующим естественному освещению в разное время суток. Ни один другой ныне существующий тип источников света не способен давать освещение подобного рода.

Характеристика зависит от приложенного напряжения. Излучая идентичный солнечному свет, разработка может оказывать значительный эффект на человеческую психику и применяться в создании более природно выглядящих интерьеров и экстерьеров. Как объясняют исследователи, сегодня ни одно единичное устройство не в состоянии воспроизводить условия дневного освещения с покрытием всего температурного спектра. В него входит, например, закат с 2500 К, в полдень показатель равен 5500 К, а если Солнце в зените - 8000 К. Любой из источников может излучать лишь свет з узкой полосой значения температуры, соответствующей некоторому времени суток: 2000 К для свечей, 2700 К имеет лампа накаливания, 4000-5000 К у холодных белых флуоресцентных ламп. Только некоторые LED-диоды имеют более широкий спектр, но их конструкция достаточно сложна.
OLED-диоды, о которых идет речь, имеют относительно простую конструкцию и состоят из нескольких слоев различных материалов нанометровой толщины. Каждый отвечает за "свой" цвет. Изменение приложенного напряжения варьирует цветовую температуру путем увеличения количества переносимых между слоями электронов и "дырок". К примеру, при уровне напряжения 3 В в излучении преобладает красный, при 5,5 В - белый, а 9 В дают белый с голубым оттенком. Ученые также экспериментируют с толщиной слоев. По словам профессора Жуо-Хюэй Жоу (Jwo-Huei Jou), простая электронная схема позволит управлять устройством для получения желаемого света в любое время. Кроме того, при низких значениях напряжения OLED-диод может эмитировать высоколюминесцентный свет. Обладая такими характеристиками, однажды разрабатываемые устройства могут заменить лампы накаливания, флуоресцентные и даже LED.
В дальнейшие планы коллектива разработчиков входит замена флуоресцирующих материалов на фосфоресцирующие для поднятия эффективности устройств, а также исследование производимого широким температурным спектром эффекта на растения и развитие животных. Кроме того, ученые надеются создать инновационные источники освещения для северных стран, где в зимнее время года ощущается недостаток солнечного света.

Некоторых опасно доводить...

 http://marvinheemeyer.narod.ru/main.htm

Давненько что-то не писал

Непорядок. Никогда не понимал людей, которые пишут дневники, которые сами же и читают. И не лень ведь. Я в детстве пробовал по принципу -ну все же пишут, но быстро бросил. Так и тут - хотел было уже подзабить. Но меня пару раз чувствительно пнули люди, которые, оказывается, читают.  Так что придется продолжать :( На днях соберусь с мыслями - и продолжу :)

Низковольное питание светодиодов

http://led22.ru/ledstat/nizkovoltnoe-pitanie-svetodiodov/nizkovoltnoe-pitanie-svetodiodov.html

Создание сайта - артикль три

Третий артикль состоит в том, что я временно прекращаю раскрутку сайта :) Это отнимает кучу времени и сил, скажу я вам. Поэтому ближайший месяц-два он будет находиться в свободном плавании. Могу лишь отметить, что регулярное занятие сайтом - доступный способ держать его в первой десятке безо всяких финансовых вложений, но стоит только сделать паузу - он сразу отползает в результатах поиска на дальние позиции. Соответственно, вывод - хотите раскрутки - либо платите деньги (много и ежемесячно), либо занимаетесь постоянно и сами.

Собачий ошейник со светодиодами

Вот такая милая штучка чтобы не потерялся ваш песик :)

 

Светодиоды и свет для чайников

http://led22.ru/ledstat/svetodiod-dla-chainikov/svetodiod-dla-chainikov.html

Новая статья о светодиодах на led22.ru

http://led22.ru/ledstat/svetodiodi-nam-ne-svetat/svetodiodi-nam-ne-svetat.html

Создание сайта - артикль два

Гмм. Так, насчет раскрутки. Помню, когда я создал свою первую страничку девять лет назад, я зарегистрировал ее в каких только можно каталогах. Через месяц у меня было 100 человек в день. Нынче все иначе, мягко говоря :) Количество ресурсов выросло на несколько порядков, и каждый хочет себе народу. В итоге я зарегистрировал сайт на трех поисковиках - Rambler, Yandex, Google и в пяти каталогах. Подытоживаю опыт - регистрация в каталогах по нынешним временам - занятие мертвое, только время тратить. Рамблер, как это ни прискорбно, тоже уже скорее мертв чем жив, жив только благодаря своему былому первенству на поисковом олимпе рунета. У меня сейчас стоит, конечно, счетчик Рамблера на главной, но это скорее ностальгия по временам, когда ТОП 100 котировался везде. Реально есть двое - Гугль и Яндекс. На них и стоит концентрировать усилия, причем на Яндексе в первую оцередь - это национальный ресурс со всеми вытекающими. И вот я зарегистрирован, но посетителей что-то нет, что неудивительно - конкуренция приличная. Начал копать матчасть. Выяснилось, что есть два типа поисковых запросов, которые важны - низкочастотные и высокочастотные. Высокочастотные - это когда Вася ищет светодиоды везде, где только можно. Более или менее низкочастотный запрос выглядит так "Купить сверхяркий светодиод в Барнауле". Самый замечательный для меня - "Купить сверхяркий светодиод в Барнауле в фирме "Рубикон"". Такой Вася сразу придет ко мне без всякой оптимизации :) Но чудес не бывает, поэтому сконцентрируемся на фразе "Купить сверхяркий светодиод в Барнауле". Что нужно, чтобы при поиске по этой фразе человек попадал ко мне на сайт ? Все просто - в тексте на нужной странице должны присутствовать искомые слова в как можно большем количестве. Путей для этого много, и не все они законные. От незаконных, то есть обманывающих поисковые роботы, я решил отказаться - неспортивно. Не настолько мне нужны деньги :) Надо заметить, что и законных методов достаточно, чтобы корпеть над ними долгое время. Первый из них - оптимизировать заголовок. Для начала я наступил на грабли и вписал в заголовке главной страницы название фирмы. Оказалось, это очень вредно. В заголовке надо писать только нужное - то есть "Сверхяркие светодиоды". Строго говоря, надо писать "Сверхяркие светодиоды Барнаул", но в нашем городе не так много конкурентов ;) сойдет и так. После этого надо думать над текстом главной страницы. Для этого есть замечательный инструмент - подбор слов. То есть можно ввести словосочетание и получить список того, что ищут люди по вашей теме. А затем постараться вписать большую часть интересующих вас слов в текст на странице, причем по возможности так, чтобы это не выглядело коряво. Такой сервис есть у яндекса - рекомендую поэкспериментировать- очень интересно. http://wordstat.yandex.ru/ Фух. На сегодня хватит.

Новая статья на led22.ru

http://led22.ru/ledstat/nikiforov/svetodiod-1/svetodiod-1.html

Создание сайта - артикль один

Итак, начнем писать артикли - это полезно, если сам хочешь усвоить материал покрепче ;)
Артикль первый. С чего начать.
Если вы задумали сделать сайт самостоятельно, то для начала вам нужно понимать - что вообще такое - сайт в интернете. Самый простой сайт - это страничка, одна из многих, которые вы ежедневно видите в окне своего браузера. Можно сохранить ее на компьютере, можно распечатать - другими словами, это просто файл. Начнем с этого, далее буду рассказывать своими словами от первого лица.
Свою первую страничку я сделал еще в далеком 2000 году, называлась она "Кулибин" и была битком набита справочной информацией по радиодеталям. Делал я ее в редакторе "Frontpage". Затем, в 2003, сделал страничку фирмы. После этого прошло шесть долгих лет... :) Ее и сейчас можно увидеть по адресу rubikonn.narod.ru - пароль я забыл, а разбираться с работниками яндекса лень - не нужна она мне пока. :) Нынешнюю решил сделать в "Dreamweaver" - тот же редактор, только в профиль. Там все интуитивно понятно и просто - установил и сделал страницу, руководств море. (Так что здесь рассказывать об этом не буду - если у вас не хватит тяму сделать себе страницу - дальше и не читайте.) В итоге получил файл с названием "Рубикон" и расширением .htm . Открыл ее в Firefox - выглядит нормально вроде. Возник вопрос - где разместить ? Остановился опять на "Narod.ru" - там это по прежнему забесплатно. Сделал аккаунт, закачал страницу. Получился адрес - "leds22.narod.ru". Встал вопрос - как раскручивать ? Продолжение следует :)

Первые итоги

Ну, можно подвести итоги моим усилиям в веб-дизайне за несколько месяцев. Несмотря на некоторую уродливость сайта, по определенным низкочастотным запросам сайт led22.ru на первом месте в гугле и яндексе, так что можно сказать, что попытка увенчалась успехом. Зачем я этим занялся ? Чтобы понять - о каких таких высоких материях рассуждают знакомые веб-дизайнеры и за что просят деньги. В дальнейшем я буду постепенно рассказывать о всех своих шагах на этом поприще - может быть, кому то это поможет ;) Пока могу сделать один вывод - если вы человек занятой и обеспеченный - доверьтесь специалистам в этой области. А если у вас есть время и вы не обременены лишними деньгами - дерзайте !

Новая статья на led22.ru - http://led22.ru/ledstat/otkazi-svetodiodov/otkazi-svetodiodov.html

Новые статьи на сайте led22.ru

Статья из украинского журнала "Светотехника" О перспективах применения мощных светодиодов http://led22.ru/ledstat/edixeon-vs-luxeon.pdf

Интересная обзорная статья о светодиодах из журнала "Иллюминатор" http://led22.ru/ledstat/lednikovii-period/lednikovi-period.html

Боб Парсонс: 16 правил достичь успеха в бизнесе и жизни

Боб Парсонс: 16 правил достичь успеха в бизнесе и жизни

1. Уйдите из своей зоны комфорта и держитесь от неё подальше.
Я уверен, что не многое может случиться чего-то значительного, когда мы находимся в комфорте. Люди говорят, — “Но я забочусь о стабильности”. Мой ответ на это высказывание прост: “Стабильность свойственна только трупам”.

2. Никогда не сдавайтесь.
Почти ничего не получается с первого раза. То, что у вас не получилось сейчас, не значит, что оно не получится в будущем. Это лишь значит, что вы выбрали неверный подход. Если бы то же самое можно было сделать просто, каждый занимался бы этим делом и у вас не было бы благоприятной возможности проявить себя.

3. Если вы готовы сдаться, значит вы очень близко подошли к успеху.
Есть очень хорошая и правдивая Китайская поговорка: “Перед победой всегда возникает искушение сдаться”.

4. Если вы о чем-то тревожитесь, обратите внимание также и на худшие вещи, которые могут произойти, а также продумайте до деталей, какими именно они будут.
Очень редко плохие последстия могут быть хуже неопределенных, а скорее наоборот. Когда я боролся и рвал на себе рубашки, запуская Парсонс Текнолоджи (Parsons Technology), мой отец частенько говорил, — “Роберт, если у тебя не получится, тебя за это никто не съест”.

5. Сконцентрируйтесь на том, чего вы хотите достичь.
Все, что с нами происходит, мы создаем своими мыслями. Помните старую поговорку, — “Куда направлен ум, туда душа неистово стремится”.

6. Не берите работы больше, чем можете выполнить за один день.
В независимости от сложности вашей ситуации, вы можете выбраться из нее, если не будете забегать вперед и сконцентрируетесь на настоящем. День за днем вы преодолеете любые препятствия.

7. Всегда двигайтесь вперед.
Никогда не останавливайтесь. Постоянно совершенствуйтесь, делайте что-нибудь новое! В тот момент, когда мы прекращаем улучшать нашу компанию (любое дело), она начнет умирать. Поставьте себе цель быть лучше каждый день, хотябы в какой-нибудь маленькой области. Японская концепция КайДзен гласит, что малейшие дневные улучшения в итоге приводят к большим преимуществам.

8. Будьте решительны.
Запомните слова генерала Джорджа Паттона (George S. Patton): “Хорошо выполенный план на сегодня намного лучше идеального плана на завтра”.

9. Взвешивайте все, что имеет значение.
Клянусь, это правда. Все, что взвешено и изучено работает лучше.

10. Те вещи, о которых не заботятся, разрушаются.
Если вы хотите найти неизвестную причину проблем, уделите некоторое время тщательному наблюдению тех вещей, на которые вы давно не обращали внимание. Гарантирую, что ваши проблемы будут именно там.

11. Уделяйте внимание конкурентам, однако, уделяйте больше внимания тому, что делаете сами.
При анализе конкурентов запомните, что все выглядит идеальным на расстоянии. Даже планета Земля, при удалении от нее в Космосе, выглядит мирным и спокойным местечком.

12. Не позволяйте другим запугивать вас.
В нашем обществе, с нашими законами, вы имеете достаточно прав на то, чтобы заниматься своим делом, — также, как и любой другой, — конечно, если ваши дела не противозаконны.

13. Не думайте, что жизнь справедлива и не ждите от неё поблажек.
Жизнь не такая. Все будет зависеть только от вас. Вас ждет успех лишь в том случае, когда под справедливостью вы будете понимать оплату за проезд в автобусе.

14. Решите ваши собственные проблемы.
Вы сами убедитесь, что подходя к делам со своим собственным решением, вы добьетесь конкурентного преимущества.

15. Не будьте слишком серьезны.
Взбодритесь! Часто, практически половина того, чего мы добиваемся, происходит из-за удачи. Никто из нас не в состоянии контролировать кучу дел, несмотря на то, что мы считаем обратное.

16. Всегда можно найти причину улыбнуться. Найдите её!
И наконец, вы настоящий счастливчик, раз вы живы. Жизнь коротка. Все больше и больше я понимаю своего младшего брата, он постоянно напоминает мне: “Мы здесь не для того, чтобы жизни прожить долго, а для того, чтобы прожить её счастливо”.

Светодиоды в шкафу-купе

http://led22.ru/ledstat/kupe/kupe.html

Светодиодная лампа на 220в

http://led22.ru/ledstat/ledlamp220/ledlamp220.html

Светильник рабочего места на мощных светодиодных лампах

http://led22.ru/ledstat/worklamp/worklamp.html

Я плакал...

http://popnano.ru/news/index.php?task=view&id=451

Вторая слава богу не такая смешная

http://popnano.ru/analit/index.php?task=view&id=540


Кстати, само название ресурса характерно. Все у нас через попу, даже нано. В силу размера хоть не больно :)

Грустная статья о перспективах российской светодиодной промышленности

http://popnano.ru/analit/index.php?task=view&id=657

Больше всего радует изречение нашего дорогого Виктора Иванова в тексте статьи. Надо же - у нас в лабораторных условиях повторили то, что буржуи серийно шлепают :/ Вот молодцы !

Использование светодиодов и светодиодных кластеров в объектах наружной рекламы

http://led22.ru/ledstat/outddotclusters/clust_outdoor.html

Сравнение мощных фонарей

http://superfonarik.ru/article_info.php?articles_id=10

Статейка о растровых светильниках

http://www.led22.ru/ledstat/rastr/rastr.htm

Интересная статья о создании Motorola RAZR

http://www.mobile-review.com/articles/2009/razr-history.shtml

Отчет о поездке в Екатеринбург

Завершено путешествие из Барнаула в Екатеринбург :). Точнее, самая дальняя точка, достигнутая в процессе - город Кизел Пермской области, куда вели дела житейские. Заодно хотелось проверить, как обстоят дела со светодиодной тематикой за Уралом. Выехали из Барнаула ночью, ровно в 0.00 , что оказалось оптимальным временем выезда. Новосибирск проезжали в районе 3 часов ночи, это позволило избежать пробок и проскочить город практически беспрепятственно. Дорога из Барнаула в Новосибирск отличная. Можно держать скорость порядка 130-150 кмч. С самого начала моросил дождь. Машин на трассе очень мало. После Новосибирска есть участок километров сто весьма неважного покрытия - поскакали на ухабах прилично, дальше вроде нормально.

Омска достигли где-то в районе 12 часов дня, решили подремать. Путь продолжили примерно около 15.00. Омск можно объехать по федеральной трассе, в город не попадаешь, что приятно с точки зрения времени. Примерно на середине пути между Омском и Тюменью выяснились две вещи. 1 - Съезжать на обочину очень не рекомендуется. Даже на скорости около 30 кмч при съезде на обочину машину довольно серьезно повело - обочина представляет собой жидкую грязь, особенно с учетом постоянно моросящего дождя. Видели две фуры, снесенные на олбочину и завязшие. Одна вообще удивительно как не перевернулась - глаза водителя, торчащие из кабины, я не забуду долго. :) Чуть ближе к Тюмени наблюдали лежащий на боку прямо на дороге Камаз со щебнем - тоже, видимо, неудачно затормозил. Рядом четверо мужиков его печально обозревали. Вторая вещь - мириады комаров, но об этом позже.

В Тюмени оказались около 6-7 вечера, сняли квартиру посуточно, обошлось в 1000 руб. Переночевали, в 8 утра продолжили путь. Примерно в 100 км от Тюмени, а может и раньше, попадается длинный подъем со сплошной на всем протяжении, в конце которого дежурят ребята с камерой и полосатыми палками. Сдуру начал обгон Газельки, когда прерывистая только закончилась. Адекватные ребята, обошлось в штуку, могло быть и хуже :)
В Екатеринбург въехали днем, продираться сквозь пробки - удовольствие еще то. Денек решили побродить, так как я в городе раньше не был. Возле Храма на крови продают очень неплохие сувениры из камня, рекомендую. Торгуются охотно, так что сразу не платите :) Полно буржуев, особенно немцев - туристов. Из зданий впечатлила строящаяся высотка этажей на 50 в центре.
Из Ебурга выехали около 11 вечера. Дальнейший маршрут - до Кунгура, от него в Кизел. Дорога хорошая, есть пару спусков с ремонтом, аккуратнее. Вообще на самом деле не дорога, а американские горки - спуск-подъем. После Кунгура есть прикольное место - куча валунов на краю обрыва, с которых открывается обалденный вид километров на двадцать. Валуны все изрисованы, рядом кострища, из чего делаю вывод, что место для туристов приметное. За всю дорогу до Кизела не видел ни одного гаишника. Чуть ближе к Кизелу есть завод по производству метанола, там стоит огромная вышка с горящим наверху факелом - очень симпатично.
В Кизеле оказались в районе 12 часов. На спидометре - 2 400 км ровно. Дел было немного, после пообедали в симпатичной кафешке в центре, в районе администрации, вроде "Золотая рыбка" называется. Кормят вкусно, девушки-официантки приветливые - понравилось. Выдвинулись около 14.00.
На обратном пути уже в Свердловской области за 1000 руб изучил еще один длинный спуск с горки, в конце которого стоят бойцы за нравственность на дорогах. Вообще, мое мнение - повысившее штрафы правительство заботилось прежде всего о благе гаишников, точнее, экономило деньги на их зарплате - добывайте, мол, сами. К ним самим претензий нет - нарушил - получи, но вот размеры рождают коррупцию по определению. Я подобных вещей не очень люблю, но когда речь идет о сотке-двух, я лучше государству заплачу, а за всякие лишения и тысячи приходится договариваться. Не думаю, что самим гаишникам приятно брать бабки тайком, боясь спалиться. Платили бы нормально, большинство, я думаю, взяток бы не брало. Обратный путь особых эмоций не вызвал, кроме одного для меня открытия - я, наконец, понял, для чего кнопка "Overdrive" на машинах с автоматом. Всю обратную дорогу ей пользовался. В итоге по бензину расклад такой - всего потрачено 9 200 руб (заправлялся в основном 95), причем на обратный путь благодаря овердрайву ушло на 1 700 ! рублей меньше. По показаниям компьютера средний расход - 7,7 литра, причем туда - 8,7, обратно - 7. Нехило. Век живи - век учись. Ночью ехать удобнее всего, не считая кретинов, которые не переключают дальний. Народ мигает охотно, множество денег благодаря этому осталось в кармане :) Особенно прикололо в Тюменской области - в чистом поле на прямой дороге знак 50, затем через сотню метров камера на треноге, затем еще через километра два - целая комиссия стоит - блюдет, машины три. Чувакам выдали камеру и знак для поправки бюджета :) На обратном пути погода была ясная, поэтому выяснилось, что ночью ехать не так уж и комфортно - через примерно минут двадцать стекло покрывается пленкой из дохлых комаров, видимость падает прилично. Выйти протереть - просто страшно, были попытки. Только останавливаешься- машину окружает облако тварей с голодными глазами. Спасла жидкость в омывателе, которую залил еще весной - она с какими-то добавками, так что комаров стирает, хоть и не сразу. Что они там жрут - непонятно. Еще порадовало стадо безхозных коров, неспешно переходящих дорогу в мареве сумерек. Населенных пунктов поблизости не проглядывалось, пастуха тоже. Порадовался, что не попались ночью - седых волос бы прибавили. Дальнейшая дорога обошлась без приключений, ехали ночью, средняя скорость - 120-140. На въезде в Алтайский край встретил довольно густой туман, не очень комфортно для ночной езды, но, слава богу, ненадолго. При подъезде в районе Новоалтайска забабахали обалденный кусок трассы с кучей полос и фонарями. Я на радостях разогнался- домой хотелось. Ну, понятно, было рандеву с гаишниками - худого слова не скажу. Гаец с радаром посмотрел на шатающегося меня, на номер, покрытый слоем комаров в сантиметр толщиной и махнул рукой - езжай. Большое ему человеческое спасибо :) В 5 утра мы были в родных пенатах. Итог - ехать все-таки лучше по ночам, дорога позволяет. Если трасса проходит через города - указателей очень мало, старайтесь держаться главной, хотя и не всегда помогает. Заправки встречаются регулярно, можно до лампочки ехать, хотя лучше не доводить, конечно :). Бензин хорший везде. В общем, ездить можно :) А вот со светодиодами плохо. Ни в одном городе я не видел светодиодной подсветки ни в каком оборудовании. Только в паре мест паршивые китайские MR-16 с кучей 5мм светодиодов, толком не светящие. Фирм, продающих светодиоды, тоже нет, или в наличии толком нет ничего, или закрыты или еще что. В Ебурге вроде нашел одну функционирующую, но в такой дали от центра, что так и не доехал. Причем по адресу, который у них опубликован в интернете, обнаружился снесенный дом, а новый адрес оказался от этого места прилично далеко.
В общем, пока нанотехнологии у нас в стране отдыхают :) Впрочем, постараемся изменить эту ситуацию.

Список, который помогал не заблудиться :) http://narod.ru/disk/16323487000/marsh-kem-kem.rar.html

Новые статьи

На сайте leds22.narod.ru в разделе статьи появились новые материалы.
http://www.leds22.narod.ru/ledstat/multi/multi.htm
http://www.leds22.narod.ru/ledstat/modding/modding.htm

Сравнение уличных светодиодных светильников производства России

http://www.svetnovosti.ru/posts/view/59

Технические средства : Перспективы применения мощных светодиодов CREE для освещения

http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=597

Использование Webmoney для юрлиц

http://mastercontenta.eto-ya.com/category/uznat-ob-etom-nevredno/

Новый светодиод теперь разгладит все ваши морщины

Новый светодиод теперь разгладит все ваши морщины

30.10.2008 06:08

Специалисты из университета Ульма в Германии увидели, что светодиод, излучающий свет с длиной волны около 670 нанометров, может разглаживать морщины, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на журнал New Scientist.

Экспериментаторы ежедневно освещали кожу вокруг глаз добровольцев в течение 90 секунд и обнаружили, что через десять месяцев морщин стало намного меньше.

По словам исследователей, эластичность кожи зависит от находящегося в ней белка эластина. У молодого организма этот белок проявляет гидрофобные свойства, то есть отталкивает воду.

Однако с возрастом между волокон эластина начинают встраиваться молекулы жирных кислот, аминокислот и солей кальция, что придает этому белку гидрофильные свойства. Волокна эластина окружаются водой, приобретают клеящие свойства и теряют эластичность.

Как установили специалисты, свет от светодиода делает молекулы воды вокруг эластина более подвижными, что возвращает гидрофобные свойства этому белку, поэтому кожа становится эластичнее.

Источник: М

Пополнение

На сайте leds22.narod.ru пополнение. Наконец то первая партия светодиодных модулей для наружной рекламы, заказанных на заводе в Гонконге, прибыла к нам :) Модули получились отличные - рекомендую попробовать. Так же большое поступление светодиодов SMD. Расходятся как горячие пирожки, так что поспешите.

Светодиоды для здоровья

Светодиоды спасут от потери зрения

Светодиоды спасут от последствий отравления некачественными спиртными напитками. Как установили американские ученые в опытах на лабораторных крысах, у которых с помощью метилового спирта вызывали поражение сетчатки и зрительного нерва, их свет обладает лечебным действием, способствует восстановлению пораженных тканей и предотвращает наступление слепоты.

Это исследование проводилось под руководством доктора Харри Уилана (Harry Whelan) из медицинского колледжа Висконсина в Милуоки. В течение трех дней глаза ослепших от спирта крыс подвергали воздействию светодиодов. В результате у животных зрение восстанавливалось на 95 процентов. У них также не обнаруживалось каких-либо изменений в сетчатке.

Как объяснил доктор Уилан в интервью корреспондентам журнала New Scientist, освещение стимулировало регенерацию тканей и нейронов. Без него крысы становились окончательно слепы в течение двух дней. Подобно лазеру мощные светодиоды, которые изначально разрабатывались специалистами NASA, могут найти широкое применение в медицине.

Как объяснили авторы исследования, его результаты могут помочь не только при отравлениях некачественными спиртными напитками, содержащими метанол, но и в других случаях, когда есть риск резкой потери зрения, а также при поражении глаз ярким светом. Пока исследование находится на достаточно раннем этапе, и установить конкретные механизмы лечебного действия света еще только предстоит.

Еще раньше ученые доказали, что применение светодиодов может оказаться полезным при лечении одного из осложнений химиотерапии рака - мукозита, который сопровождается образованием болезненных язв в ротовой полости и глотке. Управление по пищевым продуктам и лекарствам США санкционировало продолжение клинических испытаний светодиодов для этих целей.

Результаты исследования действия светодиодов при угрозе слепоты будут опубликованы на страницах журнала Proceedings of the National Academy of Sciences.

Источник: www.mednovosti.ru

Хорошая электронная библиотека
Электронная радиобиблиотека - Sibnet • Форум знакомства общение Новосибирск Кемерово Красноярск Омск Барнаул Иркутск Томск

Форум iXBT ветка про сверхяркие светодиоды http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:27-1

Любопытная ссылка на инфо о светодиодной лампочке с жидким охлаждением. Ранее мне попадался корейский девайс с радиатором на теплообменных трубках. Извращается народ :)
http://creep.ru/2009/07/17/pervaja_v_mire_LEDlampochka_s_zhidkim_okhlazhdeniem_5_foto__video.html

Некоторое количество полезных ссылок на тему светодиодов:
Архитектурное освещение - > > Освещение, лампы, светильники. Светотехника-Светодизайн-сообщество
Люмены, канделы, ватты и фотоны. Различные единицы - различные результаты измерения чувствительности телевизионных камер на основе ЭОП и ПЗС : НПК ВИДЕОСКАН
Световой дизайн стекла - ЗАО Жизнь цвета - Светодиодное освещение и подсветка
Российская светотехническая интернет-конференция
бегущие огни светодиоды схема на лучшем поисковом портале
Подсветка багажника - Форум Клуба Рено
Форумы CQHAM.RU :: Просмотр темы - Подключение сверхярких светодиодов к 12 В

Всякое разное на радиотему

Propeller Clock
Сайт Елькина Виктора.Оптика.
Лазер из DVD
История разработки необычной мощной лазерной указки.. (Технологии)
vchk@npj: Как сделать из БП ATX мощный лабораторный БП -- НетПроектЖурнал
Статьи по электронике
СТАБИЛИЗАТОР ТОКА НА 10 А

To be continued

Осваиваю непростое ремесло промоутера веб сайта дальше :) В сущности, хочется освоить процесс без участья сторонних лиц, бо бабло жалко и нет уверенности в его целевом использовании.

Работает!

Ну что же, способ оказался действенным, через несколько часов страница оказалась во втором десятке ссылок. Кто бы мог подумать :)

Классный сайт http://www.radiokot.ru/

Всем любителям паять рекомендую. Очень приятный форум, вполне домашняя обстановка в компании людей, которые еще не разучились думать головой. По возможности буду кидать еще ссылки из того, что мне понравилось.

Продажа светодиодов и светодиодных изделий

Желающие приобрести светодиоды, светодиодные прожекторы, светодиодные линейки и другую продукцию - обращайтесь на сайт leds22.narod.ru , там есть мои прямые координаты. Ну или звоните по телефону 8 903 910 2678 - помогу чем смогу.

Статья по подключению светодиодов в автомобиле. Ничего нового, но кому-то может быть поможет...

Светодиоды в автомобиле - как применять ? Многие автолюбители хотели бы заменить штатные лампочки накаливания в авто на светодиоды. Преимущество последних несомненно - низкий ток потребления, долговечность, более высокая светоотдача, отсутствие нагрева. Приятно оставить включенными габариты и поутру обнаружить, что аккумулятор и не думал разряжаться. Эта статья поможет самостоятельно произвести замену и избежать типичных ошибок. Первое, что вы должны усвоить, прежде чем приступить к процедуре замены – светодиод – это не лампочка. Будьте аккуратны и внимательны, ремонт электрооборудования авто в результате ваших неправильных действий – штука малоприятная. Это, впрочем, касается не только светодиодов, но и любых действий с электропроводкой, будь то установка усилителя или доп-сигналов. Но, тем не менее, не боги горшки обжигают, ничего сложного в подобной замене нет, любой человек с прямыми руками способен произвести ее самостоятельно. Основные позиции, которые нам нужно усвоить: 1. Напряжение в бортовой сети авто. Обычно это 12-13 в при заглушенном двигателе и 13-14,5 в при заведенном. 2. Напряжение питания типичного светодиода – 3,5 в. В зависимости от цвета это может быть 2,5-4 в. Типовой ток маломощного светодиода – 20 мА, мощного – 350 мА. 3. Не все светодиоды, в отличие от лампочки, освещают пространство вокруг себя. Это нужно учесть при замене индикаторных ламп. При покупке следует обратить внимание на тип линзы или, если есть возможность, спросить у продавца. Узконаправленные светодиоды имеют на конце маленькую линзу. Вообще, постарайтесь проверить это при покупке. 4. У светодиода, как и у аккумулятора, есть плюс и минус.
Вам должно быть понятно, что просто взять и включить светодиод в бортовую сеть авто – это значит гарантированно его сжечь.
Поэтому есть несколько вариантов. 1. В продаже продаются светодиодные панельки, так называемые кластеры, они рассчитаны на питание 12в. Их можно просто подключить к бортовой сети и радоваться красивым огонькам. Но есть неприятная особенность – при изменении оборотов двигателя будет меняться интенсивность свечения светодиодов. Незначительно, но заметно глазу. К тому же, по факту, нормально они светят при напряжении выше 13в, поэтому если у вас низкое напряжение в бортовой сети, светить кластеры будут тускло. 2. Включить светодиоды последовательно, цепочкой. То есть сцепить нужное количество между собой, а оставшиеся два крайних вывода – к бортовой сети. Нетрудно подсчитать, что для 12-14в понадобится 3 светодиода. В сумме они дадут 3,5х3=10,5 в. Как говорилось выше, у светодиода есть плюс и минус. Соединение последовательно – это когда плюс одного соединяется с минусом следующего и так далее до конца цепочки. Но напрямую их подключать все еще нельзя, нужно последовательно с вашей цепочкой включить резистор - примерно 100 Ом, 0,5 вт. Они продаются в любом магазине для радиолюбителей. Этот способ страдает тем же недостатком, что и предыдущий – изменение интенсивности свечения при изменении оборотов. Тем не менее, пользуясь этой схемой вы можете подключить любое количество светодиодов, собирая их цепочками по 3 шт. с резистором и включая параллельно. Вообще, номинал резистора вычисляется по закону Ома. Но если вы не в ладах с формулами, применяйте простое правило: если включаете 1 светодиод - резистор нужен 500 Ом, если два - 300 Ом, три - 100 Ом. При этом дальше можете не читать. :) Но потратив полчаса на изучение простой формулы, вы научитесь правильно подбирать значения резисторов, а значит ваши светодиоды будут светить долго и правильно. Могу заверить, что не нужно быть академиком, постараюсь разьяснить подробно и понятно. Вам понадобятся : 1. Прибор-измеритель напряжения, тока и сопротивления, в простонародье "Цешка" или "Мультиметр". Продается в магазинах радиолюбителей, электротоваров и на китайских рынках. Стоит от 50 рублей. Рекомендую купить цифровой, с ним понятнее. Этой штукой вы сможете произвести все нужные измерения, если, конечно, изучите инструкцию ;). 2. Закон Ома для участка электрической цепи. R=U/I . Где R - сопротивление добавочного резистора, U - напряжение, которое нужно погасить, I - ток в цепи. Рассмотрим пример. У нас есть простой белый светодиод, который нам нужно подключить к бортовой сети автомобиля. Напряжение такого светодиода 3,5 в, ток - 20 мА. 1. Замеряем напряжение в той точке, к которой мы собираемся подключить светодиод. Дело в том, что напряжение в бортовой сети разное. На аккумуляторе может быть 13 вольт, а на прикуривателе - 13,5 и т.д. Поэтому определитесь заранее, куда будете подключать. Включите прибор в режим измерения напряжения и произведите замер. Допустим, это 13 в. 2. Вычитаем из 13 в напряжение светодиода. Получаем 9,5 в. Ток в формулу подставляется в амперах, то есть в нашем случае 20 мА - 0,02 А. Пользуясь формулой вычисляем сопротивление : 9,5/0,02=475 Ом. То есть нам нужно сказать продавцу в магазине радиотоваров "Мне нужен резистор 475 Ом 0,5 Вт". Купив искомое, подключаем и радуемся :) Чтобы уж окончательно убедиться в правильности расчетов, можете померять ток в цепи. Для этого нужно включить мультиметр в режиме измерения тока (см. инструкцию к прибору) в разрыв между резистором и светодиодом. Он должен показать 20 миллиампер или меньше. У резисторов и светодиодов есть разброс параметров, поэтому ток может отличаться в обе стороны, но незначительно. Если значение от 15 до 23 мА - нормально. Чем больше ток, тем ярче светит светодиод, но тем меньше срок его службы. Поэтому для обычных светодиодов не рекомендуют устанавливать ток выше 20 мА, оптимально - 18мА. Самый лучший способ подбора нужного сопротивления - использовать переменный резистор. Но это уже сложнее :) Вышеприведенная информация позволит произвести подключение любого количества маломощных и мощных светодиодов, достаточно знать их рабочие напряжение и ток и подставлять их в формулу. Для самых пытливых :) Дальнейшая информация служит для продвинутых любителей, которые закон Ома уже освоили. Нет предела совершенству, и вам уже мало просто зажечь светодиоды - хочется, чтобы они светили равномерно, не завися от оборотов двигателя. Самое правильное включение светодиодов – через стабилизатор тока. Светодиод - это полупроводниковый прибор, который питается током, а не напряжением. Поэтому, если вы стабилизируете и ограничите ток, протекающий через него, то можете подключить хоть киловольт, светодиод будет светить нормально. А от режима работы зависит как долго светодиод будет светить не теряя яркости. Для стабилизации тока используются приборы, называемые драйверами. Простейший драйвер - схема на мс LM317. Испугались ? Ничего :) В сущности, требуются две детали - сама микросхема - трехвыводной стабилизатор напряжения, включенный в режиме стабилизации тока и резистор. Чтобы не вдаваться в теорию, действия следующие - приобретаем переменный резистор 0,5 кОм. Это такая штуковина с тремя выводами и крутилкой. Как и микросхема, он продается все в том же "Радиолюбителе" за смешные деньги. Припаиваем провода к среднему выводу и одному из крайних, неважно какому. Включаем мультиметр в режим измерения сопротивления. Подключаем к проводам прибор и замеряем сопротивление. Вращением стержня добиваемся максимального показания, то есть 500 Ом. Собираем цепь. Внимание! Внимательно проверьте правильность соединений перед подключением ? Проверили ? Точно ? Прибор включаем в режим измерения тока. Вращением движка переменного резистора добиваемся показаний прибора 20 мА. Отключаем цепь, замеряем сопротивление резистора и впаиваем вместо него обычный резистор полученного измерением номинала. Вуаля! Вы только что собрали свой первый светодиодный драйвер :) Он имеет ограничение по току в пределах 1,5 А, поэтому при подключении большого количества светодиодов : во первых, используйте резистор большей мощности. Во-вторых, потрогайте микросхему. Если горячая - имеет смысл прикрепить ее к радиатору. Не забывайте, что корпус авто имеет электрический контакт с "-" аккумулятора, а подложка микросхемы - со своей второй ножкой. Поэтому крепить ее на кузов без изолирующей прокладки - плохая идея. Если у вас все получилось - добро пожаловать в увлекательный мир радиоэлектроники, ведь вряд ли вы теперь остановитесь :) (с) Юрий Рубан, leds22.narod.ru. Вопросы и критика приветствуется на kulibin1999@mail.ru

Рефераты